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首页 第一大亨txt,chm,pdf,epub,mobi下载作者:【美】T•J•斯泰尔斯 出版社: 浙江人民出版社 副标题: 美国商业巨擘范德比尔特的伟大人生 原作名: The First Tycoon: The Epic Life of Cornelius Vanderbilt 译者:粟志敏/粟之敦/莫崇晟 出版年: 2013-8 页数: 700 定价: 129.90 装帧: 平装 ISBN: 9787213052811 内容简介 · · · · · ·科尼利厄斯•范德比尔特,一个18世纪的孩子,依靠自身努力和能力白手起家,从最初一名经营帆驳船轮渡的小船夫,逐渐成长为世界著名的航运大王、铁路大亨和金融巨头。他自力更生地打造了自己的王国,成为这个王国的最高统帅,他更像是乔治•华盛顿和成吉思汗的综合体,数代后人都生活在他的影响之下。 19世纪50年代,他在中美洲的个人影响力甚至超过了白宫。1867年,为了让纽约中央铁路公司屈服,他让所有从西部前往纽约市的火车停运。1869年,他凭一己之力化解了华尔街的恐慌,避免了可能带来多米诺骨牌效应的经济萧条…… 他是美国历史上第三大富豪,身价远超今天的比尔•盖茨。1877年过世时,他的资产占到了美国整个货币流通量的1/9。 他是真正的无冕之王。同时代的商人鲜有人能与他相匹敌。在他面前, 19世纪美国商业大亨老约翰•洛克菲勒、安德鲁•卡内基、J.P.摩根都只能算是后起... 作者简介 · · · · · ·*美国著名历史学家、传记作家和畅销书作家。曾在加拿大卡尔顿大学和美国哥伦比亚大学研究历史。 *美国作家协会理事会成员,国际传记作家组织（Biographers International Organization）顾问委员会委员；获古根海姆研究基金资助。 *他的第一本著作《杰西•詹姆斯——美国内战最后的反叛者》（Jesse James: Last Rebel of the Civil War）获奖无数,被《星期日泰晤士报》誉为“最优秀的5本传记作品之一”。鸿篇巨制《第一大亨》更是荣膺“美国国家图书奖”和“普利策传记奖”,横扫各大畅销书榜。 *他在武术方面深具造诣,研习武术32年之久,目前也是一名武术教练。 目录 · · · · · ·第一部分（1794—1847）范德比尔特船长第1章 一个王朝的开创者 范德比尔特打造了一个王国,成为美国历史上第一位伟大的企业大亨。甚至在美国成为真正的工业大国之前,他已经懂得如何借助“公司资本主义”来聚敛前所未有的财富和权势,创造史无前例的庞大企业。正如小查尔斯• 弗朗西斯• 亚当斯所言：“他是一个阶层的先驱。美国赋予了这个阶层权力,而这种权力又过于庞大,超出了国家的控制范围。他是一个王朝的开创者。” 第2章 “一切事物都是他的攻击目标” 范德比尔特走的是一条截然不同的道路。在他身上有着现代人的特征：一个经济人。法律、等级、传统的社会纽带,所有这些对范德比尔特来说都没有意义；只有力量能赢得他的尊重。就连吉本斯也开始怀疑,自己是否培养出了一个怪物。在他看来,自己的角斗士已经成长得过快,不再适合这个竞技场,也将永远不满足于自己的位置。“一切事物都是他的攻击目标,这种人让我心生恐惧。” 第3章 血淋淋的蒸汽船竞赛 · · · · · ·() 第一部分（1794—1847）范德比尔特船长 第1章 一个王朝的开创者 范德比尔特打造了一个王国,成为美国历史上第一位伟大的企业大亨。甚至在美国成为真正的工业大国之前,他已经懂得如何借助“公司资本主义”来聚敛前所未有的财富和权势,创造史无前例的庞大企业。正如小查尔斯• 弗朗西斯• 亚当斯所言：“他是一个阶层的先驱。美国赋予了这个阶层权力,而这种权力又过于庞大,超出了国家的控制范围。他是一个王朝的开创者。” 第2章 “一切事物都是他的攻击目标” 范德比尔特走的是一条截然不同的道路。在他身上有着现代人的特征：一个经济人。法律、等级、传统的社会纽带,所有这些对范德比尔特来说都没有意义；只有力量能赢得他的尊重。就连吉本斯也开始怀疑,自己是否培养出了一个怪物。在他看来,自己的角斗士已经成长得过快,不再适合这个竞技场,也将永远不满足于自己的位置。“一切事物都是他的攻击目标,这种人让我心生恐惧。” 第3章 血淋淋的蒸汽船竞赛 范德比尔特必须完全依靠自己,他带着自己唯一的蒸汽船加入了经济大战。立法者号在他面前爆炸了,他继续前行；弟弟险些在蒸汽船爆炸中丧命,他继续前行；一次严重的高烧让他九死一生,他继续前行。在他看来,没有必要对危险思前想后,这是一个竞争的世界,他必须抓住下一个机会。就如同他的明轮船在鬼门关河道被卷入激流中一样,他必须驾船努力前行,否则就只能坐以待毙。 第4章 捕猎的最佳时机 在这场金融灾难中,范德比尔特并未遭到重大损失。他无须面对投机行为所带来的麻烦,也没有哪笔贷款以棉花作为抵押。他的财产大部分是配备先进技术的蒸汽船,而且在他所从事的行业里,需求依然存在。范德比尔特在本质上依然是一个掠夺者。同所有掠夺者一样,他会被病人和弱者的气味所吸引。对他而言,1837年的严重恐慌,正是捕猎的最佳时机。 第5章 “宁可为其友,切勿为其敌” 只要一有机会,范德比尔特就会将竞争对手置于死地,独占整条路线。唯一的控制权,是他一生中永恒不变的主题。他永远盛气凌人,不断放弃投资收益,直到用金钱换取到控制权。范德比尔特需要独立自主,不仅仅是独立于公司其他董事,连法律规定和政府当局也不能干涉。铁路工程师麦克尼尔曾说：“如果我们狭路相逢,我宁可为其友,切勿为其敌。” 第6章 从自由之神到垄断巨头 这五十年的你争我斗、高级法院的案件审判、蒸汽船竞赛、股票市场的阴谋诡计,所有这些在讣闻中都只有寥寥数语。对于一个1847年12月31日那天的观察者来说,这简直太过荒谬,想都不敢想。但各种力量在不断变化和酝酿中,终会推翻整个社会秩序,将国家推向内战,并且让范德比尔特的野心充分释放,超出所有人的想象。 第二部分（1848—1860） 蒸汽船时代的海军准将 第7章 普罗米修斯号,黄金时代的远征 “大西洋沿岸的人口似乎在减少,人们纷纷离开,潮水般涌向传说中的黄金国。自从十字军远征以来,这是人类历史上最声势浩大的移民运动。”范德比尔特已经有了一个执意要实施的伟大计划——一条连接两个大洋的运河,一个能让他的名字流芳百世的不朽作品。在事业发展的每个阶段,他都牢牢控制了这个年轻国家在经济发展过程中最重要的交通渠道。 第8章 西方之星号,把巴拿马逼上绝路 尼加拉瓜距离美国更近,这让范德比尔特拥有了一个巴拿马路线永远无法超越的优势。最终,海军准将得到了自己想要得到的一切。他在多条战线上向老谋深算的敌人们发起了战争,尽管困难重重,但他百战百胜。在追逐自身利益的时候,范德比尔特始终如一,既要赚钱,又要让敌人受到惩罚。范德比尔特是一个矛盾体,既是创造者,也是破坏者。 第9章 北极星号,用战争捍卫一切 在这艘豪华的私人游艇消失在地平线后,范德比尔特曾经的盟友与他的旧敌开始了联合密谋。在范德比尔特眼中,懦弱和撒谎是经商中的两大罪过,现在,对手的这种行为让他勃然大怒。他非常明白,不管自己在战争中赢得什么,都要通过战争来捍卫。正如他自己所说：“我不会起诉,因为采取法律手段速度太慢。我将彻底毁灭你们。” 第10章 阿里尔号,永远不要低估你的对手 中转运输附属公司的最高管理者很快就会变成范德比尔特,他购买了股份,制订了垄断计划,但对即将到来的灾难浑然不觉。他曾习惯于借助金钱、诡计和意志力来控制自己的命运；不过现在,他的未来正被一个安静而狂热的人和他诡计多端的朋友所推动。他们拥有他所欠缺的一样东西——军队。为了应对迫在眉睫的突发灾难,他将会需要自己的军队。 第11章 范德比尔特号,深海巨兽的怒号 1856年,是革命之年、叛乱之年、破坏之年,也是考验个人意志力的一年。就尼加拉瓜中转路线所进行的战斗,比他经历过的或即将经历的任何事情都要错综复杂,令人费解。克罗斯未能阻止加里森的变节；伯索尔未能阻止摩根建立新的航运公司；而华盛顿又拒绝对他伸出援手。事实上,称它是战争远不止是在打比方,那就是一场真枪实战,一场充满枪林弹雨的真实战争。 第12章 冠军号,“拥有国王般的权力” 进入19世纪60年代,范德比尔特的财富和影响力都超出了人们的想象,正如《芝加哥论坛报》所言,他“拥有国王般的权力”。他是太平洋邮船公司最大的股东,还控制了美国在大西洋上的航运。他的敌人一个接一个地打了败仗,或投降认输,或暴毙而亡。他天生就是一个斗士,一个狡猾和骄傲的勇士。他从不认为有必要将公众利益摆在首位；在通过竞争实现自己的目的之后,他就会直接把生意卖掉或者着手打造新的垄断。 第三部分（1861—1877） 世界上最伟大的第一大亨 第13章 一位无所不能的神 1864年是转变的一年,1873年是危机的一年。1864年,在铁路行业打下一片天地之后,70岁的范德比尔特放弃了自己投入一生精力来打造的航运事业。九年后,他遭遇了1873年的经济大恐慌。这场灾难迫使他不得不凭借自己的聪明才智,以年迈之躯来保卫自己的王国。他对这两个时刻的应对和处理也决定了他最终留给后人们的东西。他不仅仅打造了一个王国,而是创建了一代王朝,但他的家庭也从此分崩离析。 第14章 哈莱姆股票阻击战 这是一场防御战,而不仅仅只是投机行为,其目的就在于对叛徒进行报复。到1864年夏天,海军准将已经彻底离开水波荡漾的海上世界,将精力集中放在铁路业。这一年为他漫长的铁路事业生涯建立了一种模式：采用外交手段,进行防御战,通过收购和改革巩固自己的地位。在逐步控制风雨飘摇的哈莱姆铁路公司这个“小家伙”的过程中,海军准将已经开始着手打造一个王国。 第15章 战争,向铁路世界转移 和平已经到来,战争将不可避免地向铁路世界转移。范德比尔特说：“我一点儿都不害怕敌人,但和朋友打交道时必须百般小心。在这场与纽约中央铁路公司的争议中坚持我自己的权利,是我这辈子最不情愿的事情。但当其中涉及我半数身家时,我就会坚持自己的权利。这不是钱的问题,而是原则问题。” 第16章 伊利大恶战 1867年,范德比尔特就任纽约中央铁路公司总裁,入主这家纽约州最重要的铁路公司,美国四大主干线之一。他点燃了战火,那是一场恶战,一场大战,也是一场奇战,因而在历史上正式创造了一个新的词语：伊利大战。这场征服战标志着他缔造王国的第三个阶段、也是最重要的一个阶段胜利告终。纽约中央铁路公司将成为他这座王国的堡垒,恰如俾斯麦以普鲁士为基础打造德意志帝国一样。也正是从此时起,他开始打造巨型企业和铁路体系,稳稳奠定了自己在历史上的地位。 第17章 是金融恐慌的制造者,还是英雄的救市主 在打击湖岸公司的过程中,他不经意地导致了黑色星期五——美国金融历史上最严重的金融恐慌之一。他在这出悲剧中扮演的是英雄的角色,是他拯救了股市,阻止了恐慌,避免了经济萧条的出现。他自信能够凭借一己之力来稳住整个市场。相比他的残酷无情,更令人瞩目的是他的成功。在导致这场恐慌之后,他实现了自己报仇雪恨的目的,抓住了湖岸公司,拯救了华尔街。 第18章 铁路王国的最高统帅 1873年的经济大恐慌给美国带来了历史上最漫长的经济萧条之一。不管是哪一家公司倒闭,都会将更多的公司和金融家被拉入破产的深渊,导致恐慌不断加剧,也许范德比尔特本人都会遭到灭顶之灾。这是海军准将一生中最痛苦的时刻之一。那是他最为信任的三位副官,但他们的贪婪和背信弃义给他造成了严重的影响。但他不仅挺过了经济恐慌,还为建立一个完整的铁路网络奠定了基础,这个网络后来被称为范德比尔特铁路系统。 结 语 18世纪的孩子,19世纪的大师,未来世纪的缔造者 他自力更生地打造了自己的王国,他是这个王国的最高统帅,他更像是乔治• 华盛顿和成吉思汗的综合体。数代后人都生活在他的影响之下。他的公司已经消失,他打造一代王朝的计划最终失败。不过,正如其铁路公司的董事们所说的：“他的创造将继续大步向前,尽管最伟大的创造者已经离我们而去。” 译者后记 · · · · · · () |
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作者： GOGO__zyj
再造知识结构。
一季一寂思年华,繁华落尽惹尘埃！
文笔优美
感觉真是不错。