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经过仔细梳理,我（主编）觉得有三类建筑应该收进书中来。第一种建筑,便是已经拆除的老建筑。拆除的老建筑中,有很多的历史价值与建筑价值并不亚于一些优秀建筑,它们的消失实在是城市历史与文化的重大损失；第二类建筑,虽然还存在于城市中,但保存状态不佳。这中间有一部分甚至是文物保护单位,如巴公房子、日本士官生宿舍等精美的老建筑,它们的现状不容乐观。第三种就是已经被改造,与原面貌相距甚远的建筑。这当中,也有一小部分老建筑,因为其地域环境的限制,公众的视野无法企及。也有一部分是已经保护下来的建筑,由于摄影给了我们一个全新的角度,我们也从审美的角度收录了这些作品,比如大智门火车站、杨森公馆等。

组稿的过程,也是一个被感动的过程。这本书中的很多照片,都来之不易。比如,武汉著名的摄影家童汉方先生,应我（主编）的要求,去现场拍摄湖北模范监狱时,差点出现生命危险。当我读到童先生写的纪实文章时,出了一身冷汗。又比如,江岸车辆厂的转车楼这张照片,也来之不易。京汉铁路上的这个转车楼很大,在平面上无法拍摄完整的转车楼。转车楼旁边有栋四层楼的楼房,楼外有个铁梯通向楼顶。铁梯的下部已经腐朽了。为拍摄转车楼的全景,吴平涛先生一把抓住了这个铁梯,向上爬去。当时所有在场的人都为吴先生捏着一把汗。当吴先生从楼顶下来后,只说了一句话：“为了这个难得的工业遗产,爬再高也值。”这个京汉铁路线上独有的风景线,已经不存在了,这张照片也成了独一无二的绝版。每每看到这张照片,我都感慨不已。

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