![]() 作者: [美]刘广京 出版社: 上海社会科学院出版社 原作名: Anglo-American Steamship Rivalry in China, 1862-1874 译者:邱锡镕/曹铁珊/陈曾年 出版年: 1988-10 页数: 223 定价: 2.20元 装帧: 平装 丛书: 中国近代经济史译丛 ISBN: 9787805151403 作者简介 · · · · · ·刘广京(1921年-2006年9月28日),中央研究院院士,经济史学家。 国立西南联合大学肄业,1956年获哈佛大学博士学位,师从费正清,於加州大学戴维斯分校执教。刘广京曾修正费正清解释中国近代史的「刺激/反应」说,并证明中国买办和西方资本主义接触是有竞争力的。韦慕庭称刘广京是「学者中的学者」。2006年9月28日在美国加州戴维斯家中辞世。 著有《英美航运势力在华的竞争》,又与陈永发、张玉法主编「最近两百年中国史」三部曲之「晚清篇」(另二部是「中国共产革命七十年」、「中华民国史稿」),惜至今仍未出版。 目录 · · · · · ·前言导言 第一章 美国人创办的轮船公司1861-1862年 代理商行和船队 旗昌在美的主要负责人作用 进一步在中国各通商口岸扩展业务的努力 · · · · · ·() 前言 导言 第一章 美国人创办的轮船公司1861-1862年 代理商行和船队 旗昌在美的主要负责人作用 进一步在中国各通商口岸扩展业务的努力 作为经理人的代理商行 第二章 竞争中的发展1862-1863年 新企业的一些问题 为了最大限度的利益 趋向垄断 第三章 美国人垄断的六年1867-1872年 对手企业的种种问题 不断巩固和不断积累 第四章 两家英国公司的挑战1987-1874年 资本筹自英国的斯怀尔企业 怡和洋行的新公司:在买办效率方面的竞争 结束语:一个时代的结束 · · · · · · () |
值得一看。挺有意思的。
受益匪浅!
从演化的角度入手
看完,超赞