![]() 作者:斯蒂文·J·埃里克森 出版社: 江苏人民出版社 副标题: 日本明治时代的铁路与国家 原作名: The Sound of the Whistle: Railroads and the State in Meiji Japan 译者:陈维/乐艳娜 出版年: 2011-7-1 页数: 388 定价: 35.00元 装帧: 平装 丛书: 西方日本研究丛书 ISBN: 9787214071118 内容简介 · · · · · ·明治时期的日本人,与同时期的西方人一样,都认为蒸汽机车是进步与文化的集中表现,是现代工业力量的缩影。铁路对明治社会有着巨大的影响,它带来了人与物陆地运输的革命,并培养了一种国民属性。就像西方将19世纪视为“铁路时代”一样,“蒸汽之王”在明治时期日本人的意识中占据统治地位。 目录 · · · · · ·总序:西方日本研究丛书 刘东鸣谢 简介 第一部分 变革的动力:铁路和明治政府 第1章 明治铁路的变革力 不断扩张的网络 · · · · · ·() 总序:西方日本研究丛书 刘东 鸣谢 简介 第一部分 变革的动力:铁路和明治政府 第1章 明治铁路的变革力 不断扩张的网络 铁路和经济 铁路和社会 第二部分 铁路政策的探索,1869—1892年 第2章 最初20年 国企时代 私有铁路的到来 1890年大恐慌.及其余波 19世纪90年代早期的铁路公司 度过危机 第3章 制订《铁道敷设法》 政策舞台 准备阶段:铁道局和军方 主要事件:内阁和国会 《铁道敷设法》及其影响 第三部分 通向国有化 第4章 达成共识 递信省 军方 大藏省及寡头 国会 第5章 商界反应 中小型铁路公司 主要铁路公司 商界整体 收购公司 释放的资本:投资赔偿金 结语 参考书目 · · · · · · () |
作者视角观点都是很独特,现在只看了一部分,相信不会辜负自己的
值得一看。挺有意思的。
一直在追
通俗易懂的语言描述出来